Решение о замысле принимает группа консенсусом, а не один автор; хорошо ли это для вещи, источники курса оценивают по-разному
Проектированием комитетом (design by committee) называют ситуацию, когда то, какой будет вещь, решает группа консенсусом, а не один автор. В источниках курса три истории, и они не сходятся в одну мораль.
Первая — у Фреда Брукса. Спецификации операционной системы OS/360 можно было поручить архитектурной группе из 10 человек, которая просила на три месяца больше, чем позволял график, или команде из 150 человек, обещавшей успеть в срок. Брукс выбрал вторых. Результат опоздал на те же три месяца и вышел «of much lower quality» (в переводе: гораздо худшего качества), а недостаток целостности, по его оценке, добавил год к отладке.
Вторая — Apple до 1997 года. Биограф Джони Айва Леандер Кахни в интервью Fast Company рассказывает, что до возвращения Стива Джобса дизайн определяли инженеры и маркетинг со списками функций, и компания выпускала «middling products that had been designed by committee» (в переводе: посредственные продукты, спроектированные комитетом). Это пересказ биографа.
Третья — Apple после ухода Айва. Тим Кук говорит, что в самых важных решениях участвуют несколько человек, и колумнист The Verge Дитер Бон называет это проектированием комитетом. Но тот же Бон признаёт, что причины неудач Apple неизвестны, и допускает, что компании нужно чуть меньше мифа о гении и чуть больше компромисса.
Вспомните последнее решение о продукте или тексте, принятое на общей встрече. Запишите, чья исходная идея в нём осталась и что из неё ушло ради согласия.
Пять занятий по три часа и сквозной «дневник выбора» по одной своей работе: от того, что такое вкус, через его тренировку и проверку к вкусу в команде и рядом с машиной.
Хорошая вещь отражает один замысел. Его держит хранитель вкуса, окружённый советом без власти, а комитет и структура организации тянут продукт к среднему.
Курс «Вкус: выбор, когда сделать стало дёшево» в восьмидесяти утверждениях: от того, почему вкус стал дефицитом, через его тренировку и проверку к мейкерской организации и работе рядом с машиной.